Volkswagem adere a nova febre do mercado nacional de carros econômicos e lança o novo Polo Bluemotion

em quinta-feira, 26 de fevereiro de 2009


A volkswagem aderiu a nova onda de lançamentos no mercado nacional: os carros com performace e economia. A montadora está lançando o novo Polo Bluemotion.


Apresentado pela primeira vez durante o último Salão do Automóvel, o Polo chega às revendedoras da marca prometendo uma redução de até 15% no consumo de combustível e nas emissões de poluentes. Apesar de equipado com o mesmo motor 1.6 VHT das versões convencionais, o hatchback recebeu mudanças mecânicas, como um novo escalonamento de marchas e a reprogramação da central que comanda a injeção eletrônica. Segundo dados da VW, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos com álcool (a marca sobe para 11,5 com gasolina) e atinge a velocidade máxima de 190 km/h, também com Alcool. Mas as mudanças mais visíveis estão na parte externa. Um dos exemplos é a grade exclusiva com menos aletas, que visa gerar menos turbulência quando o veículo está em movimento. A instalação de spoilers na dianteira e traseira e de um aerofólio na tampa do porta-malas foram colocados para melhorar a penetração aerodinâmica. Outra característica que chama a atenção é o diâmetro das rodas. Com 14 polegadas, elas foram confeccionadas com liga de alumínio, material que torna o conjunto mais leve. Já os pneus 165/70 possuem sílica em sua composição, contribuindo para a diminuição do atrito com o piso e resultando em um menor esforço para o motor tracionar o carro. A suspensão rebaixada e a direção com assistência eletro-hidráulica completam o pacote de alterações. Equipado com itens como ar-condicionado digital, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3 e entrada para dispositivos auxiliares são alguns dos itens de série do carro. Airbag duplo e freios com sistema anti-travamento (ABS) figuram entre os principais opcionais. Fabricado apenas na cor prata, o Polo Bluemotion será vendido a partir de R$ 46.270


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Um comentário:

  1. É mais barato que o Fiat Ecosport mas não tão mais barato quando um Celta. Acho que o Polo não vai fazer muita fama, aliás o Polo e o Golf estão bem parecidos hahahah! A Volks não tem designers trabalhando lá? Só mecânicos? puf.... O mercado de carros procura algo mais evasivo, a Toyota tem uns bons lançamentos preparados. Estou esperando pra ver. Enquanto isso continuo com minha Caravan HAHAHAHAHAHAHA
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