Nova honda CG 150 Titan e Fan 2014, Fan 125 2014

em sábado, 10 de agosto de 2013
A Honda está lançando as novas CG Titan e CG FAN 2014.
São muitas novidades na moto mais vendida do Brasil.
A primeira grande mudança está no visual, que evoluiu muito com a adoção de painel digital e com a aposentadoria do farol redondo.

A Honda mudou a estratégia de mercado em relação à família CG. Agora, a Titan volta a ser um modelo diferencial de topo de linha, enquanto que a Fan será a moto de entrada com opções básicas e avançadas. A Titan EX, versão mais completa da família CG será ofertada por um preço público sugerido na ordem de R$ 7.830,00 (acréscimo de R$ 200). A Fan 2014 continua disponível em duas motorizações e sua versão básica de 125 cilindradas será ofertada por R$ 5.490,00 (acréscimo de R$ 100,00 em relação ao modelo 2013). Ou seja, entre a versão básica e a versão completa teremos a diferença de R$ 2.340,00 (42% do preço da CG 125 Fan KS).

A CG 125 Fan 2014 agora também está disponível em uma versão equipada com freio à disco (CG 125 Fan ESD). Por outro lado, a CG 150 Fan deixou de ser oferecida na versão sem freio a disco e será ofertada apenas na versão completa (ESDi). O freio à tambor será encontrado apenas na versão 125 da família CG.
O quadro da motocicleta também foi redesenhado, agora possui nova estrutura e está 4kg mais leve.

Escapamento com novo design diferenciado, fim do escapamento corneta.

Comandos de seta e buzina são novos e o banco tem novo formato e espuma mais macia.

Nova pedaleira de garupa na Titan.

Novo tanque com abas laterais exceto para a versão 125 Fan ks.

Nova tampa lateral e nova lanterna traseira

Novos piscas alerta.

Novo painel de instrumentos totalmente digital e novo sistema de aferição da velocidade com sensor eletrônico instalado no câmbio.

CG 125 Fan 2014:

hodômetro total e parcial
velocímetro
CG 150 Fan 2014

hodômetro total e parcial
velocímetro
indicador do nível combustível
CG 150 Titan

hodômetro total e parcial
velocímetro
indicador do nível combustível
relógio digital
luz de fundo na cor azul

Potência
124,7cc:carburador 11,6cv a 8250rpm 1,06kgf.m a 6.000rpm
149,2cc: injeção eletrônica e flex,
Gasolina:
14,2cv a 8.5000rpm 1,32kgf.m 6500
Álcool
14,3cv a 8.5000rpm 1,45kgf.m 6500



Tabela de Preços
CG 125 Fan KS 5.490,00
CG 125 Fan ES 6.100,00
CG 125 Fan ESD 6.250,00 -----
CG 150 Fan
ESi ----- 6.610,00
CG 150 Fan
ESDi 6.750,00
CG 150 Titan ESD 7.320,00
CG 150 Titan EX 7.830,00

Tabela de Cores CG
CG 150 Titan
2013: Preto, vermelho-metálico e amarelo
2014: Preto, Vermelho e branco
CG 150 Fan
2013: Preto, vermelho- metálico e amarelo
2014: Preto, vermelho e azul
CG 125 Fan
2013: Preto, vermelho e azul
2014: Preto, vermelho e amarelo


















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44 comentários:

  1. Quando ela vai esta a venda em todo o Brasil?

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    1. Obrigado por prestigiar nosso Blog. O nova linha Honda CG 125 e CG 150 estará disponível nas concessionários da marca à partir de Setembro.

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  2. Fico bonita, pena o preco ser tao alto pra uma motocicleta de 150cc...
    Mas como campea de venda penso que vai vender ainda mais, obrigado as informacoes...




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  3. esta show de bola a cg 2014...vou vende a minha 2013 p/pega 2014....

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  4. TEVE COISAS QUE NÃO ERA PRA TER MUDADO NÃO, COMO O PISCA ALERTA DA ANTIGA ERA EMBUTIDO E ESSA NÃO É E O COMANDO DA BUZINA E O PISCA ALERTA QUE INVERTEU ERA PRA FICA NO MESMO DE SEMPRE...
    MAIS MESMO ASSIM GOSTEI SÃO BONITAS JÁ VOU REPASSAR A MINHA E PEGAR A BRANCA OU AMARELA SÃO A MAIS BONITAS....

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  5. ESSA MOTO ESTA MUITO LINDA DE VERDADE..

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  6. Ficaria melhor se os piscas traseiros fossem embutidos

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  7. Qual é a diferença da fan ks,esd,es,esi,esdi?por favor

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    1. KS = Partida no Pedal, sem freio a disco
      ESD = Partida Elétrica e Freio a Disco.
      ES = Partida Elétrica
      ESI = Partida Elétrica e Injeção Eletrônica
      ESDI = Partida Elétrica, Injeção Eletrônica e Freio a Disco!!

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    2. Ks sem partida modelo básico, es partida eletrica, esd partida e freio a disco, com o (i) no final é por causa da injeção eletr/õnica adapitado em 2012.

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    3. Cara a diferença entre elas são os acessórios de linha.
      KS é um modelo bem básico com partida a pedal;
      ES é partida elétrica;
      ESD partida elétrica e freio a disco;
      e agora a ESDi é partida elétrica, freio a disco e injeção eletrônica.

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    4. KS> é a versão mais simples...
      ESD> Partida eletrica e freio dianteiro a disco...
      ES> partida eletrica...
      ESI> partida eletrica e injeção eletronica...
      ESDI> partida eletrica, freio dianteiro a disco e injeção eletronica....

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    5. KS> Versão mais simples...
      ES> Partida Eletrica...
      ESD> Partida eletrica, freio a disco...
      ESI> Partida eletrica e injeção eletronica de combustível...
      ESDI> Partida elétrica, freio dianteiro a disco e injeção eletronica de combustível...

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  8. muito linda !
    parabéms honda , em setembro eu to com a minha se deus quizer !

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  9. a honda ta de parabes , ficou linda essa titan ex
    em setembro se deus quizer eu pego a minha no consorcio !

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  10. Esta preciosa esta CG 15o, me encanto,obrigado por a informaçao de las novidades.

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  11. show de bola, muito mais versátil parabens!!!

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  12. esta linda 'quero uma

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  13. Essa moto foi uma das mais bonitas q ahonda ja lançou.eu tenho a minha é branca e é um espetaculo

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  14. ficou muito linda e muito versatíl. parabens honda.

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  15. Nossa, essa moto ta muito linda, colocando alguns acessórios vai ficar show de bola. Já falei com meu patrão e vou tirar uma Titan EX no nome da empresa.

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  16. São bonitas, so que estão parecendo mais e as motos modelo da yamara, design meio arendondado e com freio a disco parece mais ainda.

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  17. Ficou muito linda e eu ja tenho a minha

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  18. Ficaria melhor se a CG 150 tivesse contra giro, e as pedaleiras fossem iguais as da 150 sport 2008 e os pneus fossem mais largos.

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  19. Está muito linda, vou esperar janeiro pra pegar a minha.Só pecarão em um detalhe, os piscas traseiros deveriam ser embutidos, pois quebram com facilidade.

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  20. Ficou muito linda a titan 150,só pecarão nos piscas traseiros que deveriam ser embutidos.A Honda está de parabéns.

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  21. A nova fan 125 ES é bi combustível? Quais foram as mudanças e novidades nelas?

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  22. ficaria melhor se a sinaleira dianteira e traseira fosse embutida.por que esses engenheiros quando vao fazer esses projetos não procurao quem usa essas motos no dia a dia como eu milhões em todo brasil as motos deixam muito a desejar falta muito para pra ficar boa.

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  23. Agora sim a honda acerto no medelo das motos estao mas bonitas e belas

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  24. Essa moto honda cg ficou um espetaculo









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  25. esta muito linda mesmo como sempre fomos surpreendidos com uma novidade maravilhosa ficou show q bom q vamos pegar a nossa agora 2014 valeu a pena esperar...

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  26. Ficou maravilhosa, mais comi eu sou muito alto gostaria de saber se a nova bros vem com pi.el digital, ta na hora de mudar ne

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  27. Realmente ficou muito linda em breve estarei com a minha.

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  28. e a fan 150 tambem mudou ??

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  29. Eu acho que as primeiras fans que sairao des de a 2010 ate a 2013 sao muito mas lindas q essas novas mas gosto e gosto...a e acho tambem q a lanterna trazeira deveria ser embutida igual a da outra fan..

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  30. esta honda 150 CG e' bonita,pena q mudaram a parte trazeira dela poderia ter deixado do mesmo jeito...ai ficaria mais linda ainda

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  31. ricardo. mais a s prestasoes vao ser baaratas

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  32. a Honda sabe lançar motos lindas so falta facilitar para comprar.............

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  33. PARABENS HONDA PELA FABRICAÇAO DESSA MOTO ESPETACULAR , ESTA LINDA ,ATE Q EM FIM SOUBERAM FABRICAR UMA MOTO COM A CARA DOS BRASILEIROS

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  34. BOM,AS MOTOS CG FAN 150 ESI LANÇAMENTO 2014 SÃO O TIMAS
    POR ISSO JÁ COMPREI A MINHA,É AOS CRIADORES ESTÃO DE PARABENS!

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  35. Ta perfeita e p vocês q estão reclamando dos piscas trazeiros,e por q foi norma ter q trocar foi obrigatório.

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