O novo
EcoSport chama atenção pelo aspecto bem mais agressivo. A dianteira com o “bocão” de filetes cromados e os faróis estreitos chega a lembrar a do Land Roger
Range Rover Evoque. Também se destacam as laterais com “ombros” bem definidos e a coluna traseira preta, que faz o vidro lateral parecer integrado ao traseiro.
A enorme grade frontal hexagonal que apareceu nessas prévias do
EcoSport vai ser assim mesmo no carro real. O conjunto óptico afilado e horizontalizado também. São soluções do estilo Kinetic 2, que radicaliza a proposta de "aparentar movimento até quando o carro está parado" ao lhe acrescentar uma mistura de agressividade e refinamento. A enorme grade frontal hexagonal que apareceu nessas prévias do EcoSport vai ser assim mesmo no carro real. O conjunto óptico afilado e horizontalizado também. São soluções do estilo Kinetic 2, que radicaliza a proposta de "aparentar movimento até quando o carro está parado" ao lhe acrescentar uma mistura de agressividade e refinamento.
A segurança do modelo virá com novos equipamentos: assim como o
New Fiesta, do qual herda a plataforma, o
EcoSport terá freios ABS e até sete airbags nas versões mais caras, sem falar do ESP. Outro recurso vindo do New Fiesta será o sistema Sync de entretenimento, que “conversa” com celulares e traz entrada para iPod.
GALERIA DE FOTOS NOVO ECOSPORT 2012
O Novo Ecosport 2013 já está chegando às concessionárias da marca nos próximos dias. O reestilizado e totalmente novo jipinho da Ford terá versões que partem de R$ 53.490,00 até a versão topo de linha titanium ( foto abaixo) com cambio automático e motor 2.0 que deve concorrer na faixa do ix35, perto de R$ 90.000.
